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液压系统的污染和维护
2016-2-15
来源:上海洪硕
点击数: 4731          作者:上海洪硕
  • 液压系统的污染和维护



    1、概述


    液压传动是一门新的学科,20世纪30年代,由于工艺制造水平提高,开始生产液压元件,并首先应用于机床。50年代初,液压技术已开始应用到各行各业,如机床、汽车、工程机械等。目前,流体传动技术正在向着高压、高速、高效率、大流量、大功率、微型化、低噪声、低能耗、经久耐用、高度集成化方向发展,向着用计算机控制的机电一体化方向发展。但是与此同时,液压传动设备也有其脆弱的一面,其中抗污染能力低是突出的弱点。据有关资料记载,液压故障有70%80%是由油液污染导致的。要保证液压系统正常、可靠的运行,必须要保持系统的清洁。


    2、系统污染的危害与原因


    系统污染的原因很多,主要有:


    1)制作、安装过程中潜伏在系统内部的污染物。


    2)系统工作过程中产生的污染。显然,系统制作、安装过程中潜伏的污染物多为切屑、毛刺、型砂、涂料、磨料、焊渣、锈片和灰尘等固体颗粒,它们对系统的危害比较大,必须在这一阶段加强管理,控制污染,确保安装后的液压系统能够安全可靠地运行。


    污染物种类:


    污染物是液压系统油液中对系统起危害作用物质,它油液中以不同形态形式存,其物理形态可分成:液态污染物、气态污染物、固态污染物。


    液态污染物通常是不符合系统要求切槽油液、水、涂料和氯及其卤化物等,通常我们难以去掉,选择液压油时要选择符合系统标准液压油,避免一些不必要故障。


    气态污染物主混入系统中空气。


    固态污染物可分成硬质污染物,有:金刚石、切削、硅沙、灰尘、磨损金属和金属氧化物;软质污染物有:添加剂、水凝聚物、油料分解物与聚合物和维修时带入棉丝、纤维。


    污染物来源:


    系统油液中污染物来源途径主要有以下几个方面:


    1)液压系统产生污染物:系统运作过程当中元件磨损而产生颗粒,铸件上脱落下来砂粒,泵、阀和接头上脱落下来金属颗粒,管道内锈蚀剥落物以其油液氧化和分解产生颗粒与胶状物,更为严重是系统管道正式投入作业之前没有冲洗而有大量杂质。


    2)内部再生污染:主要是工作液体的氧化变质和零件磨损产生的污染物。


    3)外部侵入污染物:一方面是工作液体运输、储存过程中侵入污染物,如水分、锈垢、灰尘、异种油和其他固体颗粒等。另一方面是液压元件在加工、装配u、存放过程中残留或混入污染物,如铁屑、砂粒、铁锈等还有就是液压系统在工作过程中由于密封不完善或密封损坏而混入污染物,如空气、粉尘、水分和其他杂质。


    4)维修、保养、维护中造成的污染物:此类污染物主要是在设备正常维护保养中更换滤芯和液压油、清洗油箱,维修拆装液压缸、阀时,使固体颗粒、水、空气、纤维等进入液压油中。


    工作液体内的污染物,特别是固体颗粒,会使运动副磨损加剧,并可能堵塞液压元件的工作小孔和间隙,使动作失灵。还可能引起滤网堵塞,液压泵吸油困难,回油不畅而产生气蚀、振动和噪声,堵塞严重时会因阻力过大而将滤网击穿,完全丧失过滤作用,造成液压系统的恶性循环。


    3、液压系统中工作介质的污染控制


    工作介质污染的原因很复杂,工作介质自身又在不断产生污染物,因此要彻底解决工作介质的污染问题是很困难的。为了延长液压元件的寿命,保证液压系统可靠地工作,必须采取有效措施控制液压油的污染。


    1)控制过滤精度:为了控制有也得污染度,要根据系统和元件的不同要求,分别在吸油口、压力管路、伺服调速阀的进油口等处,按照要求的过滤精度设置过滤器,以控制油液中的颗粒污染物,使液压系统性能可靠、工作稳定。过滤器的过滤精度一般按照系统中对过滤精度敏感最大的元件来参照选择。


    2)拆装液压件时,操作人员应穿戴纤维不易脱落的工作服、工作帽,以防纤维、灰尘、头发、皮屑等散落入液压系统造成人为污染。严禁在操作间内吸烟、进食。


    3)定期清洗:控制油液污染的另一个有效方法是,定期清除滤网、滤芯、油箱、油管及元件内部的污垢。在拆装元件、油管时也要注意清洁,对所有油口都要加堵头或塑料布密封,防止污染物侵入系统。


    4)液压件清洗应在专用清洗台上进行,若受条件限制,也要确保临时工作台的清洁度。


    5)清洗后的零件不准用棉、麻、丝和化纤织品擦拭,防止脱落的纤维污染系统,用洁净干燥的压缩空气吹干零件。


    6)强化现场维护管理:强化维护管理是防止外界污染物侵入系统和滤除系统中污染物的有效措施。主要有三种方法,一是检查油液的清洁度;二是建立液压系统一级保养制度;三是定期对油液取样化验。


    7)清洗液允许使用煤油、汽油以及和液压系统工作用油牌号相同的液压油。


    8)定期过滤油液、控制其使用期限。


    液压元件、组件在运输过程中,应注意防尘、防雨。装箱前和开箱后,应仔细检查所有油口是否用塞子堵住、堵牢,对受到轻度污染的油口及时采取补救措施,对污染严重的液压件必须再次分解、清洗。


    4、系统维护


    液压系统在投入使用之前都应该进行冲洗,而冲洗目就是要清除残留系统内污染物、金属屑、纤维化合物、铁心等,虽然在最初的两小时工作中,没有完全损坏系统,但也会引起一系列系统故障。应该按下列步骤来清洗系统油路:


    1)清洗系统全部管路,某些情况下需要把管路和接头进行浸渍。


    2)在液压系统合适部位设置合适的过滤器,并定期检查、清洗或更换。


    3)检查所有管路尺寸是否合适,连接是否正确


    冲洗周期由系统构造和系统污染程度来决定,若过滤介质试样没有或是很少外来污染物,则装上新过滤器,卸下冲洗板,装上阀工作!那么就需要建立系统定期维护制度,对液压系统较好维护制度建议有如下几点:


    1)定期检查和更换工作介质。


    2)控制工作介质的温度。工作介质温度过高会加速区氧化变质,产生各种生成物,缩短他的使用期限质。


    3)三个月就要检查和更换油液。


    4)避免泄露问题。


    5)定期对元件和系统进行清洗。


    5、总结


    液压系统污染控制贯穿于整个施工过程,要求操作者每一步都要考虑到保洁措施,最大限度降低系统污染,确保施工后的液压系统能够安全、可靠地运行。   

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